+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Имеит ли право сатрудник гаи проверить остаточный протектор шин

Имеит ли право сатрудник гаи проверить остаточный протектор шин

Допустимый износ летней резины. Глубина протектора летних шин по ПДД: Виды автошин и их особенности Одним из самых важных параметров покрышек является глубина протекторного рисунка. Важность такого показателя определяется особенностями эксплуатации, так как высота протекторного рисунка напрямую влияет на качество сцепления автомобиля с поверхностью дороги. Соответственно, от глубины фактуры на покрышках зависит уровень безопасности водителя и пассажиров.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Чем опасны полустертые шины? Как выбрать новую летнюю резину?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В Казахстане запретят ездить зимой на потёртой резине

Есть только понятие в тех. Назрел на днях такой вопрос, с 1 января года а это уже завтра как бы нельзя ездить на летней резине в зимнее время. Но тут больше дело вкуса кому то липучка нравится больше шипов.

Но сейчас не об этом, а на чем можно ездить зимой? Новые требования к автомобильным шинам с 1 января года. Казалось бы, прошло чуть больше года со времени жарких споров об обязательном применении сезонной резины на автомобилях и штрафах за езду на летней резине зимой.

Теперь многие водители ищут информацию про так называемый закон о зимней резине с 1 января года, в соответствии с которым вносятся поправки в ПДД. В нём лишь меняются условия допуска транспортного средства к эксплуатации постановлением с 1 января года меняется приложение 5.

Главное нововведение — это минимальная глубина протектора для различных типов шин на разных транспортных средствах в случае отсутствия заводского индикатора износа. Когда на шинах предусмотрен индикатор износа — то факт износа устанавливается по нему.

Так, для легковых автомобилей устанавливается минимальная глубина протектора летней шины, равная 1,6 мм. Новые требования к автомобильным шинам Казалось бы, прошло чуть больше года со времени жарких споров об обязательном применении сезонной резины на автомобилях и штрафах за езду на летней резине зимой.

Теперь многие водители ищут информацию про так называемый закон о зимней резине, в соответствии с которым вносятся поправки в ПДД. Многие водители обращаются с вопросом: Так ли это? На данный момент следует ответить так: В настоящий момент в Государственной Думе РФ рассматривается законопроект о введении административных штрафов в размере 2 тысяч рублей за использование автомобильных шин не по сезону.

В случае его оперативного принятия уже с 1 декабря года водитель, который нарушает правила использования шин по сезону, может быть оштрафован. Но пока нет оснований для привлечения к административной ответственности тех водителей, кто не успел сменить резину!

При этом хочется посоветовать автовладельцам проявить свой опыт и благоразумие: Подробнее о требованиях к использованию шин по сезону читайте далее. Для остальных транспортных средств ограничения выглядят так: Мотоциклы, мопеды, квадроциклы и пр.

Кроме того, резина не должна иметь повреждений — различные боковые порезы, протёртости до корда или неравномерный износ. Зато ушли в прошлое требования к колёсным дискам — ранее на дисках не должно было быть трещин, следов сварки, повреждений, деформации посадочных отверстий и пр.

Колеса и шины 5. Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более: Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г.

N Шины имеют внешние повреждения пробои, порезы, разрывы , обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. Отсутствует болт гайка крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций радиальной, диагональной, камерной, бескамерной , моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора.

На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины. Штраф за несоответствие шин Штраф установлен в размере рублей п. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Но в описанном выше документе нет ни слова про сезонность применяемой резины, если, конечно, не считать само определение зимних шин. Выдержка из регламента: Шины с шипами противоскольжения в случае их применения должны быть установлены на все колеса транспортного средства.

Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период июнь, июль, август. Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.

Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства. Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

Шина считается непригодной к эксплуатации при: Появлении одного индикатора износа выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин ; 5.

Остаточной глубине рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа не более: Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее рисунок 5.

В период календарной зимы декабрь-февраль включительно — зимних шин; В летний период июнь-август включительно — летних шин; В остальное время используемые шины не регламентированы.

Понятия всесезонных шин, в новом регламенте попросту нет. Однако их будут интерпретировать как летние в летний период, и, соответственно, зимние — в зимний. Но требования есть, а вот наказания за их неисполнение пока нет. Теоретически, законодатели заботятся о безопасности пользователей автомобильного транспорта.

Дело в том, что статистически, большая часть дорожных происшествий связана с некачественной изношенной, несезонной и т. Потому и стараются в этой сфере навести порядок.

Впрочем, в итоге получилось достаточно мягкое нововведение, практически ситуацию не меняющее. Что касается разрушения дорожного покрытия шипованными шинами, то здесь ситуация регулируется через самих производителей резины, где фактор разрушения покрытия шипами теперь регламентирован стандартами.

Поэтому выбор шипованных или нешипованных зимних шин остаётся за автовладельцем. Будет ли введен штраф за езду зимой на летней резине? Учитывая, что приняты лишь полумеры, то следует полагать, что в дальнейшем требования будут ужесточены. Уже сейчас из Госдумы РФ поступают новости о том, что в самое ближайшее время будет введен штраф за езду зимой на летней резине в размере рублей.

Однако этот законопроект пока только обсуждается и дорабатывается, а когда он вступит в силу пока не известно. Сложности введения вызваны различными климатическими зонами, а также общей непредсказуемостью погоды. Возможно и введение ограничений по фактическому погодному состоянию.

При этом непонятно — как себя вести, если путь дальний, через многие климатические зоны. Возить с собой дополнительный комплект шин? Но пока всего этого нет, рассуждать бессмысленно.

Пока же важно следить за состоянием самих шин в зависимости от их типа. Обязан ли водитель применять сезонную резину? Смешной ха-ха! Кроме того, существует возможность расширения этих хронологических рамок.

Например, при необходимости более детального учета региональных климатических особенностей. Ну, правда, как можно ставить в один ряд, к примеру, Мурманск и Краснодар?

Как можно требовать одних сроков для зимних шин для принципиально разных климатических поясов. И вот здесь возникает закономернейший водительский вопрос: Ответим смело: То есть требование есть, но неисполнение его к санкциям например, штрафу не приведет. Что будет потом, — не знаем. Ну, а пока? Как говорится, гуляй пока!

Очередной российский парадокс? Сразу же оговоримся: Практика российского правового поля имеет такие примеры: А именно: КоАП РФ не предусматривает наказания за нарушение норм международного нормативно-правового акта — техрегламента.

И все! Разговор с инспектором можно завершать такими словами: Будьте здоровы, звезд вам побольше и погоны в два просвета! Чего же мы — водители — всполошились? И все-таки возможность наказания, связанное с нововведением, присутствует.

Несущественное изменение касается протекторов летних шин. Теперь остаточная высота протектора разнится не по типам ТС — легковые, грузовые и пр. Как видно из новаций, изменилась форма, но не содержание требований.

А вот существенное нововведение — это вновь введенные требования к зимней резине. Правда, есть вариант со специальными индикаторами износа, которые не должны быть подвержены механическому повреждению от эксплуатации.

В случае нарушения 4-миллиметровой остаточной высоты протектора должна наступать ответственность водителя, предусмотренная КоАП РФ — рублевый штраф. Вот это вопрос! Зададим его по-иному: Конечно же, не сможет, ибо инспектор не располагает специальным диагностическим оборудованием и соответствующими полномочиями.

Не допустить эксплуатацию транспортного средства с такой неисправностью шин сможет только пункт диагностики, имеющий на это право.

Остаточная глубина протектора. Насколько она важна на скользкой дороге

Для начала напомним требования к остаточной высоте протектора согласно ПДД на год: Остаточная глубина рисунка протектора шин при отсутствии индикаторов износа составляет не более: Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября г.

Покрышки скандинавского типа предусмотрены для использования во время сильных морозов и больших снегопадов. Высота глубина протектора у них должна быть 8 мм, что является весьма значительным показателем.

Есть только понятие в тех. Назрел на днях такой вопрос, с 1 января года а это уже завтра как бы нельзя ездить на летней резине в зимнее время. Но тут больше дело вкуса кому то липучка нравится больше шипов. Но сейчас не об этом, а на чем можно ездить зимой? Новые требования к автомобильным шинам с 1 января года.

Остаток протектора для зимней резины

Скандинавский тип и шипы специально созданы для морозных и снежных зим. Глубина протектора новой зимней резины — миллиметров. Скандинавский тип покрышек характеризуется асимметричным разреженным рисунком. Прямоугольные чашечки продавливают снег и лед, которые отводятся через мелкие прорези — ламели. Шипы, в принципе, выполняют ту же работу — разбивают снег и лед, обеспечивая сцепление с дорогой. Для езды по асфальту такая резина, конечно же, подойдет, но будет издавать очень много шума. К тому же, вы рискуете растерять все шипы при резком торможении на голом асфальте. Фрикционный тип зимней резины идеально подходит для вождения в условиях малоснежных теплых зим, по слякоти и грязи. Глубина протектора здесь обычно около мм.

Остаточная глубина протектора. Насколько она важна на скользкой дороге

Поделитесь с друзьями! Остаточная глубина протектора. Насколько она важна на скользкой дороге. Лучшие статьи, обзоры, тест-драйвы автомобильной тематики на АвтоПортале.

Разрешенная высота протектора.

Какая должна быть высота протектора новой летней шины? Высота протектора зимней резины Какая высота протектора новых летних шин? Каждый автомобилист хочет приобретать для своего автомобиля только самую лучшую продукцию. Покупая резину, чаще всего судят о ее качестве по высоте протектора новых летних шин.

Полицейским в Казахстане разрешат оценивать зимние автошины на глаз

Но я, естественно, не согласился ни на что, кроме самозащиты от мошенников, исполнения гражданского долга по борьбе с преступностью, путем серьезного, по Совести, разговора с обокравшими меня мошенниками о возврате похищенного. Приложение 6…, а не уголовник. Провокатор милиции, например, говорил мне:

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАК ОПРЕДЕЛИТЬ ВЫСОТУ ПРОТЕКТОРА ШИН НЕ ИМЕЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ

.

Какая глубина протектора на новой зимней резине

.

Видео «Как самостоятельно определить высоту протектора шин» Регулярный контроль за высотой остаточного рисунка зимнего .. В случае если сотрудник ГИБДД решит проверить глубину протектора, Если же вы нарушили это правило, инспектор имеет право выписать вам штраф.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 6
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. glycetwa80

    Ну, как-то не продал. Попробуй ещё.

  2. Кирилл

    Вы Одесит, а Одесса мама.

  3. Лилиана

    50 временный кон учет Венгрия для всех и сто на год делаеться

  4. Таисия

    И автор контента задумайся, тебе под каждым видео пишут что ты говоришь чушь и куча людей, тебя поправляет. Твой контент не стоит денег за твои консультации.

  5. gelazumom

    Право опрашивать, собирать и запрашивать предметы и документы, не подразумевает право процессуально документировать эти действия. Буквальный смысл статьи адвокату не запрещено, паралельно со следствием, беседовать с гражданами о деле и узнавать иную информацию, параллельно официальному расследованию. Но все это делается для себя. Точно в таком же процессуальном положении находятся и оперативники. Все что есть в делах оперучета по данному уголовному делу (это могут быть сотни томов), не имеет никакой процессуального значения. Вот когда следователь (суд допросит опрошенных оперативником лиц, то только тогда лицо становится свидетелем. (Опросы же никто не приобщает). Так же и с результатами ОРД. Все участники допрашиваются, материалы осматриваются и пр.пр. и только после этого все становится доказательствами

  6. riotrosalso

    Нахуй мне ютуб этого пидара картавого в рекомендации постоянно предлагает?

© 2018 bougiewinetv.com